近日，美国通用原子航空系统公司正在使用一种整体油箱结构来最大化其MQ-25无人加油机方案的载油量。该公司利用自身在先进复合材料飞机结构方面的知识发展了这种大型整体油箱，已用于其MQ-25翼翼盒试验件和全尺寸机翼蒙皮预生产验证件中。其中，翼盒试验件于2017年11月，在该公司位于加利福尼亚州阿德兰托的结构试验设施中进行了弯曲-失效试验。2018年4月，公司又利用非破坏性和破坏性检验方法，校核了共固化机翼和尾部组件的生产就绪度。

　　通用原子航空系统公司飞机系统总裁大卫·亚历山大(David R. Alexander)表示：“整体哟偶像翼盒试验件将降低项目的进度和技术风险。特别是，通过对油箱密封方法、先进的非线性屈曲有限元分析模型和厚复合层压板结构的广泛确认，我们已在该机进入详细设计和制造阶段之前推进了工程设计考虑”。

　　该公司已于2018年3月在位于犹他州的西班牙人堡工厂，制造了机翼内侧蒙皮全尺寸演示验证件，用于校核其MQ-25的工装概念、层压工艺和制造流程。该公司还已为制造流程确认了外模线工装路径，这将加速其MQ-25项目的工程化和工装制造。