美军将大炮进行随机空投 

　　近日，中国自主发展的运-20大型运输机，首次与空降兵部队联合开展了空降空投训练。有媒体推断运-20可能首次进行了重装空投训练。

　　对此，军事专家、远望智库研究员张文昌对科技日报记者表示：“若重装空投训练属实，则意味着运-20飞机作战能力全面形成，空投作战能力大大加强。”

　　重装空投是完整技术体系

　　“从几十米、上百米甚至更高的空中将物资装备准确投送到预定位置，同时还要保证飞机、装备和人员的安全完备，对技术的要求非常高。空投是一个完整的、高精尖的技术体系，专业性很强，技术非常密集，包括运输机上的装卸货系统、降落伞系统、缓冲系统等，同时也包括空投的装备本身。”张文昌表示。

　　他介绍，所谓空投就是利用飞行器将相关物资和人员从空中投送到预定地点，而重装空投就是从空中向指定地域投送重达1吨以上、甚至十几吨、二十几吨的重型武器装备。空投重型装备涉及到多项关键技术。

　　“重装空投首先对飞机本身就有相当高的要求，如飞机本身的有效载重、货舱容量，以及飞机货舱装载的适应性。因此，飞机在设计之初就要考虑到未来投送什么装备。当然也有可能是飞机定型之后，再据此设计空投的装备，安装空投系统。空投系统是个独立系统，运-20的原型机在出厂时肯定是不能进行重装空投的，因为它没有相应的系统。要执行重装空投任务，就必须对其进行改装。”张文昌说。

　　在重装空投上，牵引空投方式是应用最广泛的。即把牵引伞从飞机后舱门抛出后，利用其巨大的牵引力，将装备拉出去。这个过程中，对飞机的平衡、重心都有很大影响，如果没有进行反复的试验摸索，并制定相应的技术预案，就可能导致严重问题。而牵引过程中，如果发生一点错位，也可能造成重型装备偏离轨道，磕碰机舱，甚至会导致运输机发生事故。

　　“虽然现在的飞机都是电传操作系统，但因为重装空投的装备太重，它在货舱中的运动、牵引伞的拉力对飞行的影响很大，特别是空投装备刚离开货舱时的‘减载效应’会十分突出，同时还有气流扰动等因素影响，所以对飞行员的要求依然很高。当然，保证重型装备落地时不受损坏，也是研究的重点。”张文昌说。

　　美俄重装空投水平最高

　　在“和平使命-2014”实兵演习中，中国空军出动三架伊尔-76实施重型装备的连续空投，前后两架飞机空投时间间隔只有1分半钟。9台战车和空降兵分队从天而降，共同完成了垂直截击任务。

　　当时的新闻如此描述：机舱内，三台重达8.2吨的伞兵战车“严阵以待”。下达空投指令后，一股疾风从机尾吹来，投放员拉动启动杠杆，三台战车像火车一样，沿着轨道快速滑向舱门。伴随着飞机的微微颤动，战车连续出舱，总共用时不到20秒。

　　有资料显示，目前我国通用型重装空投系统的最大空投重量已突破了10吨，包括牵引系统、主伞系统、脱离系统与缓冲系统。与03式空降战车平台适配的专用空投系统，采用气囊缓冲的无货台空投技术，降落伞系统和缓冲气囊直接安装在车身上。着陆时气囊首先触地，利用其排气过程的气囊变形来吸收部分着陆冲击能量，使战车完好无损。当前，美俄两国的重装空投技术代表了该领域的最高水平，已突破了一系列关键技术。

　　张文昌介绍，美军的C-17运输机曾创下20米超低空单件空投重达24.9吨的装备，以及9000米高空空投29.48吨装备的纪录。而美国现役最大的C-5“银河”系列运输机，配备的连投设备可连投10件单件达4.5吨的装备。

　　俄罗斯重装空投系统最大空投能力也达到了20吨，并研制了火箭缓冲空投系统。1998年，俄罗斯用伊尔-76运输机开创了载人重装空投的先河。试验中，俄军第76近卫空降师的7名伞兵，用“舍里夫”无货台空投系统，乘坐BMD-3伞兵战车从伊尔-76飞机空投下来。

　　“以往空降兵和战车都是分开空投的，到预定地点后，人员再寻找战车。而载人空投，降落后就可以直接投入战斗，对提升空降兵的战斗力和反应速度意义十分重大。”张文昌说。

　　最大难点在于精确度

　　我国运-20飞机是一种200吨级大型、多用途运输机。已经达到战略运输机的基本性能，其列装后不仅可以执行重要的战略运输任务，还有可能改装成大型加油机、预警机、电子战飞机、侦察机等特种飞机，从而最大提高中国空军的整体作战能力。有媒体称，运-20的最大载重量可达60多吨，未来还可将坦克、直升机、机动火炮、装甲突击车等大型装备运输到作战地点。

　　“实际上，运-20不仅是在有效载重上要比伊尔-76运输机大，最主要是货舱的长宽高设计合理，容积也比伊尔-76大。伊尔-76货舱细长，对一些装备的形状是有要求的。相比之下，运-20的装载适应力较好，适合大型装备，因此在装载重型装备并进行连续空投的能力上要超过伊尔-76。”张文昌说。

　　“和平使命-2014”重装空投演习后，特级飞行员邱德甫表示，“最大的难点还在于准确性。”如今，这一难点正在被逐渐攻克。2017年，空降兵某旅组织的一场重装空投训练，将空投误差由以往的百米降低到仅仅十余米，创造了新的纪录。

　　央视报道称，抵达预定空域进行空投后，数吨重的重型装备准确落在预定地点。相关负责人介绍，即使在复杂气象条件下也能很好的保证空投精确度，有效提升了部队快速投入战场的能力。

　　实际上，为了提升重型装备空投的精确度，美国也展开了类似研究。美军的“联合精确空投系统”，目的就是实现在高空以零失误和优于50—100米的精度进行空投。目前，该系统包括超轻型和轻型两种布局，前者最大载荷差不多为1吨左右，而后者可达约4.5吨。该项目还将对更大重量范围的载荷进行试验。